Auto Nebo je Nastalo 

Početkom 1900-ih, većina automobila koristila je drvo unutar sebe kao način za pričvršćivanje panela karoserije, kao i unutrašnjost vozila. auto neba u ovim vozilima bile su napravljene od nekog platna sa pojedinačnim platnenim panelima sašivenim zajedno.

Komad tkanine poznat kao "listing" bio je prišiven na panele krovne obloge. Tapaciranje Neba Lista je korišćena za pričvršćivanje ili spajanje obloge glave za drvo koje je išlo jedna na drugu u unutrašnjoj krovnoj ploči.

Obloga glave je bila rastegnuta od napred-nazad i sa jedne na drugu stranu i zakucana ili pričvršćena za okolno drvo i panele. Presvlacenje neba One su obično bile napravljene od fleksibilnog presovanog kartonskog materijala koji je bio prekriven istim materijalom za pokrivanje krova i okruživao bočne strane krovne površine oko prozora i vrata.

Kako je vreme odmicalo, spušteni poklopci su počeli da se menjaju kako je automobil evoluirao. Proizvođači automobila počeli su da koriste manje drveta jer su razvili različite načine pričvršćivanja obloga unutar vozila.

Metalne šipke - ili "lukovi", kako ih je većina ljudi upoznala - koriste se za držanje obloga krova za unutrašnju krovnu ploču. Lukovi se različito pričvršćuju na vozilo, u zavisnosti od proizvođača. Neki koriste štipaljke na kraju luka koje se ili zašrafljuju na unutrašnje krovne šine, klize u rupe, ili je sam luk savijen tako da može da klizi u rupe na unutrašnjim krovnim šinama.

Hari ne gubi vreme u pružanju detaljnih instrukcija o tome kako da uklonite i Tapaciranje neba . Svoju lekciju zasniva na Chevi limuzini sa četvoro vrata iz 1957. godine Presvlacenje neba  I početnicima i /veteranima će saveti, trikovi i saveti koje deli u celom delu biti veoma korisni .

Sta je nebo i zasto se radi tapaciranje neba :

Krovni tapacirung je često kompozitni materijal koji je pričvršćen za unutrašnji krov automobila, aviona i jahti. Obično se sastoji od tkanine za lice sa podlogom od netkanog materijala ili pene. Obloge se sastoje od višeslojnih kompozitnih materijala koji spajaju višestruke funkcionalnosti, uključujući traženi izgled, osećaj, krutost i smanjenje zvuka ( zvucna izolacija ) koja je potrebna u automobilima. Automobilski tapaciri su optimizovane u odnosu na mere protiv udara u glavu ili da integrišu dodatni LED svetlosni film iza tkanine (Zvezdano Nebo). Većina krovnih tapacira sastoji se od triko pletene tkanine koja je natopljena kako bi pružila mekan dodir i ujednačen izgled. Tkanina je prilepljena na rastopljenu poliuretansku penu. Ovaj kompozit od tkanine i pene je zalepljen na unutrašnji krov automobila od fiberglasa.

Kada se odlepi krovni tapacir , on se savija ili pada sa krova. Za privremenu popravku možete koristiti igle za tapaciranje (igla nalik vadičepu sa ravnom glavom), ali popravke obično uključuju lepljenje ili zamenu cele obloge glave. Toplota, vlažnost i vreme brzo razgrađuju vezu koju poliuretanska pena ima sa tkaninom za lice. Kako pena oksidira i žuti, veza tkanina-pena ne uspeva. Ovaj kvar je češći kod automobila proizvedenih 2000-ih.

Zamena celokupne tkanine za oblaganje glave obično je neophodna jer se oksidovana pena može pokazati gotovo nemogućim za uklanjanje sa opuštene tkanine.

Krovni tapcirung automobila je materijal koji oblaže unutrašnji krov vozila. Pruža i funkcionalne i estetske prednosti. Obično napravljen od različitih materijala vezanih za sloj pene, pomaže u izolaciji kabine od spoljašnje buke i temperaturnih fluktuacija. Pored svoje praktične uloge, obloga pokriva i komponente kao što su ožičenje, vazdušni jastuci automobila i strukturni delovi. 

Ovo doprinosi elegantnom i uglađenom izgledu enterijera. U mnogim modernim automobilima, obloga automobila služi kao estetska komponenta. Na primer, Rolls-Roice Starlight Headliner spada među najluksuznije karakteristike automobila proizvođača automobila. Ovaj automobilski pokrivač daje izgled zvezdanog neba. To je takođe karakteristika različitih modela Rolls-Roicea kao što su Phantom, Vraith i Ghost.